• a) poziom oleju w silniku,
• b) poziom płynu chłodzącego,
• c) poziom płynu hamulcowego,
• d) działanie sygnału dźwiękowego,
• e) działanie świateł pozycyjnych/postojowych,
• f) działanie świateł mijania,
• g) działanie świateł drogowych,
• h) działanie świateł hamowania „STOP”,
• i) działanie świateł kierunkowskazów,
• j) działanie świateł awaryjnych,

Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1:
na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, lub w przypadku dokonywania sprawdzenia świateł, o których mowa osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego,losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a -e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f -m. W przypadku gdy ośrodek egzaminowania nie dysponuje odpowiednim urządzeniem komputerowym, losowego doboru elementów części pierwszej zadania dokonuje każda osoba egzaminowana, przed przystąpieniem do wykonania zadania, z zachowaniem podziału losowanych elementów zadania jak dla losowania komputerowego;

2. Przygotowanie do jazdy – właściwe ustawienie lusterek włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym;
Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 2: w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem, w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,

3. dodatkowo dla kategorii AM, A2, A1, A:

• a) wykorzystanie odpowiedniego stroju ochronnego, o którym mowa w § 13 ust. 1 pkt 1 lit. f oraz pkt 3 rozporządzenia,
• b) sprawdzenie stanu łańcucha (w przypadku gdy pojazd jest wyposażony w łańcuch),
• c) zdjęcie pojazdu z podpórki i przemieszczenie go przy unieruchomionym silniku,
• d) podparcie pojazdu na podpórce;

Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 3: zdjęcie z podpórki i przemieszczenie pojazdu z poz. 1 do poz. 2 w wyznaczonym stanowisku przy unieruchomionym silniku, nienajeżdżanie na linie ograniczające stanowisko, maksymalnie 3 zmiany kierunku ruchu (do tyłu, do przodu, do tyłu);

• a)wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
• b) ocena sytuacji wokół pojazdu,
• c) płynne ruszenie – łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;

2. 5-krotny przejazd po łukach w kształcie cyfry 8;
3. 2-krotny przejazd pomiędzy 5 bramkami;

4) upewnianie się o możliwości skręcenia;

Sposób wykonania zadania:

a) niepodpieranie się nogami,

b) nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne,

• a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
• b) ocena sytuacji wokół pojazdu,
• c) płynne ruszenie – łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;

2. 2-krotny przejazd pomiędzy 5 pachołkami;
Sposób wykonania zadania:

• a) średnia prędkość 1 przejazdu nie może być mniejsza niż 30 km/h,
• b) przejazdy muszą odbywać się na 2 lub 3 biegu
• c) niepodpieranie się nogami,
• d) nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne,
• e) niepotrącanie pachołków\

• a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
• b) ocena sytuacji wokół pojazdu,
• c) płynne ruszenie – łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika;

2. 2-krotny przejazd pasem ruchu, na którym jest ustawiona przeszkoda;
Sposób wykonania zadania:

• a) prędkość najazdu mierzona w wyznaczonym miejscu nie może być mniejsza niż 50 km/h,
• b) przeszkodę omija się raz z prawej, raz z lewej strony, tak aby zaprezentować umiejętność wykonania przeciwskrętu w prawo i w lewo,
• c) niepodpieranie się nogami,
• d) nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne,
• e) niepotrącanie pachołków